Ως μέρος της κοινοπραξίας SEACURE με επικεφαλής την Thales, ανατέθηκε στη Schiebel συμφωνία επιχορήγησης στο πλαίσιο πρόσκλησης του Ευρωπαϊκού Ταμείου Άμυνας για μη επανδρωμένες ανθυποβρυχιακές λύσεις.

Ειδικότερα, η κοινοπραξία του έργου SEACURE (Seabed and anti-submarine warfare capability through unmanned feature for Europe) αποτελείται από 35 εταιρείες από 13 ευρωπαϊκές χώρες και στοχεύει στην πρόοδο του Ανθυποβρυχιακού Πολέμου (Anti-Submarine Warfare – ASW) και Πολέμου στον Βυθό της Θάλασσας (Seabed Warfare – SBW) με μη επανδρωμένα εναέρια, υποβρύχια και επιφανείας συστήματα, που προστατεύουν κρίσιμες θαλάσσιες υποδομές. 

Η εστίαση είναι στην ανίχνευση, ταξινόμηση, αναγνώριση και παρακολούθηση  υποθαλάσσιων απειλών σε απαιτητικές συνθήκες. Το τελευταίο προϊόν της Schiebel, το CAMCOPTER® S-300, θα χρησιμεύσει ως το αποκλειστικό μη επανδρωμένο εναέριο σύστημα (UAS) για αυτό το έργο. 

Διαβάστε επίσης:  Camcopter S-100 | Το Αυστριακό UAV που ενισχύσει το Βασιλικό Ναυτικό της Ταϊλάνδης

Με μέγιστο βάρος απογείωσης 700 κιλά, το S-300 προσφέρει αυτονομία πάνω από 24 ώρες με κάμερα και ραντάρ αντίστροφου συνθετικού διαφράγματος (ISAR – Inverse Synthetic Aperture Radar) ή τυπική αυτονομία 6 ωρών με ωφέλιμο φορτίο 250 κιλών. 

Πρόκειται για το πρώτο επιχειρησιακό μη επανδρωμένο εναέριο σύστημα κάθετης αποπροσγείωσης (VTOL) στην κατηγορία του, που επιτυγχάνει αυτές τις δυνατότητες, τις οποίες θα απολαμβάνει σύντομα και το Πολεμικό Ναυτικό, αφού η πλατφόρμα θα συμπληρώνει επιχειρησιακά τις νέες φρεγάτες FDI HN.

Το έργο SEACURE έχει προγραμματιστεί να καταλήξει σε μια μεγάλης κλίμακας θαλάσσια δοκιμή έως το 2028.

Ο Hans Georg Schiebel, Πρόεδρος του Ομίλου Schiebel είπε ότι έχουν συνεργαστεί με επιτυχία με την Thales σε διάφορες λύσεις ASW για το S-100 από την πρώτη τους συμμετοχή στην άσκηση του ΝΑΤΟ REPMUS το 2022. 

Λόγω της μεγαλύτερης αυτονομίας και μεγαλύτερης χωρητικότητας ωφέλιμου φορτίου, το S-300 ανοίγει ένα πλήθος νέων δυνατότητες για διεξαγωγή επιχειρήσεων ASW και SBW. 

Το έργο SEACURE ευθυγραμμίζεται τέλεια με τον οδικό χάρτη ανάπτυξης του S-300 και είναι περήφανοι που συμμετέχουν σε ένα τόσο σημαντικό έργο, πρόσθεσε ο Hans Georg Schiebel.

Διαβάστε επίσης: Πολεμικό Ναυτικό丨Δοκιμή του UAS τύπου CamCopter S-100