Rheinmetall Defence | Τεχνολογίες από την αμυντική βιομηχανία σε χρήση στην αυτοκινητοβιομηχανία – VIDEOS

Defence Redefined

Published on 26/07/2020 at 14:50

Το κλάσμα ενός δευτερολέπτου είναι ουσιώδους σημασίας και στις δύο βιομηχανίες. Ακριβώς όπως το φυσίγγιο ενός πυροβόλου όπλου περιέχει μια προωθητικό γέμισμα που επιταχύνει το βλήμα, πολλά συστήματα ασφαλείας στα αυτοκίνητα έχουν προωθητικά γεμίσματα τα οποία ενεργοποιούν μηχανισμούς προστασίας- διάδωσης με την ενεργοποίηση τους.

Σε περίπτωση σύγκρουσης, ο μηχανισμός σύσφιξης της ζώνης ασφαλείας λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο όπως η επιτάχυνση ενός βλήματος όταν γίνεται η πυροδότηση από ένα πυροβόλο όπλο. Ο εντατήρας ζώνης ασφαλείας είναι γεμάτος με το ίδιο χημικό προωθητικό με βάση τη νιτροκυτταρίνη.

Όταν ενεργοποιείται το γέμισμα του προωθητικού φορτίου, τα αέρια διογκώνονται εκρηκτικά για διάρκεια μέχρι και 15 χιλιοστά του δευτερολέπτου, σφίγγοντας τη ζώνη ασφαλείας κατά περίπου 15 εκατοστά. Χωρίς το φορτίο του προωθητικού, ο εντατήρας ζώνης ασφαλείας δεν θα ενεργοποιηθεί και επομένως δεν θα ήταν σε θέση να παρέχει την απαιτούμενη προστασία στους επιβάτες του οχήματος.

Ο εντατήρας ζώνης ασφαλείας είναι ένα από τα συστήματα παθητικής ασφάλειας ενός αυτοκινήτου. Η Rheinmetall Defence παρέχει επίσης προωθητικό γέμισμα για εντατήρες ζώνης ασφαλείας σε πελάτες της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Προωθητικό γέμισμα: Ένα διακλαδικό προϊόν

Τα προωθητικά γεμίσματα χρησιμοποιούνται παραδοσιακά κατά κόρον στη σκοποβολή και το κυνήγι, καθώς και στην αμυντική βιομηχανία. Η Rheinmetall προμηθεύει προωθητικά γεμίσματα για πυρομαχικά υψηλής απόδοσης καθώς και για συστήματα προστασίας-διάσωσης. Για παράδειγμα, προωθητικό γέμισμα χρησιμοποιείται σε εκτοξευόμενα καθίσματα μαχητικών αεροσκαφών μέσω του οποίου οι πιλότοι εγκαταλείπουν το αεροσκάφος εν ώρα ανάγκης.

 

Πέραν από τους τεντωτήρες των ζωνών ασφαλείας, η αυτοκινητοβιομηχανία χρησιμοποιεί όλο και περισσότερο προωθητικά γεμίσματα σε άλλα μέρη του οχήματος, όπως τα συστήματα ανάπτυξης αερόσακων.

Το σύστημα ανάπτυξης αερόσακου συνδέεται με τον εντατήρα της ζώνης ασφαλείας 

Ο αερόσακος ενεργοποιείται από το προωθητικό γέμισμα. Όταν το όχημα φρενάρει απότομα, το προωθητικό γέμισμα αναφλέγεται και διογκώνει τον αερόσακο σε κλάσμα του δευτερολέπτου.

 

Ο εντατήρας ζώνης ασφαλείας συνδέεται επίσης με το σύστημα ανάπτυξης αερόσακου, έτσι ώστε πληροφορίες όπως η ταχύτητα του οχήματος να μεταδίδονται μέσω των αισθητήρων. Σε περίπτωση σύγκρουσης, το σύστημα ανάπτυξης του αερόσακου επεξεργάζεται τέτοιες πληροφορίες και αποφασίζει εάν ενεργοποιείται μόνο ο εντατήρας ζώνης ασφαλείας ή ο αερόσακος.

Σε σύγκρουση με περίπου 60 km/h και σωματικό βάρος (άνω κορμού σώματος) 50 kg, μια δύναμη περίπου 23 kN (περίπου 2300 kg) επιδρά στους ώμους των επιβατών (με προϋπόθεση χρόνο πέδησης 36 ms).

*Φώτο αρχείου

Πηγή: Rheinmetall Defence

Διαβάστε επίσης: