Η Rheinmetall συμμετέχει στην ILA Berlin – τη Διεθνή Έκθεση για την αεροδιαστημική βιομηχανία – με διάφορα εκθέματα μεταξύ αυτών αντιαεροπορικά συστήματα αλλά και κινητές Μονάδες Ισχύος Εδάφους.

Ειδικότερα η εταιρεία ανακοίνωσε κέρδισε ένα συμβόλαιο ύψους 13 εκατομμυρίων ευρώ για την Κινητή Μονάδα Ισχύος για εκκίνηση κινητήρων (Mobile Start Units – Ground Power – MSU-GP) για τα αεροσκάφη της Γερμανικής Πολεμικής Αεροπορίας.  

Η σύμβαση-πλαίσιο, που ανατέθηκε από τη γερμανική υπηρεσία προμηθειών BAAINBw, έχει διάρκεια για τα επόμενα τρία χρόνια και αφορά 16 νέες κινητές Μονάδες Ισχύος με ενσωματωμένη τροφοδοσία εδάφους (MSU-GP). Η σύμβαση περιλαμβάνει επίσης τη μετασκευή 48 μονάδων MSU-E, που βρίσκονται επί του παρόντος σε λειτουργία, στην πιο πρόσφατη έκδοση MSU-GP.

Σύμφωνα με τη Rheinmetall, η γερμανική Πολεμική Αεροπορία χρησιμοποιεί την εν λόγω μονάδα για να εκκινήσει ολόκληρο τον στόλο αεροσκαφών της, συμπεριλαμβανομένου του Eurofighter, από το 2014. Αυτή η σύμβαση συνεχίζει επομένως μια επιχειρηματική σχέση που είναι επιτυχημένη εδώ και δεκαετίες.

Το σύστημα MSU-GP της Rheinmetall είναι μια αξιόπιστη λύση καθώς είναι η μόνη μονάδα ισχύος για εκκίνηση αεροσκάφους που χρησιμοποιεί τουρμπίνα, είναι ελαφριά στην ανάπτυξη και πιο συμπαγής από μια μονάδα ισχύος με κινητήρα πετρελαίου.

Διαβάστε επίσης: IDE – MARSHALL AEROSPACE | Συνεργασία για Ολοκληρωμένα Υβριδικά Συστήματα Ηλεκτρικής Ισχύος

Οι φορητές γεννήτριες αεροπορικής εκκίνησης έχουν τόσο στρατιωτικές όσο και εμπορικές εφαρμογές. Αυτές οι μονάδες βρίσκονται σε αεροδρόμια σε όλο τον κόσμο: περισσότερες από 1200 μονάδες έχουν πουληθεί σε περισσότερες από 40 χώρες. 

Τα MSU της Rheinmetall δεν χρησιμοποιούνται μόνο από τη γερμανική Πολεμική Αεροπορία, αλλά επιχειρούν και με το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ, το οποίο τα χρησιμοποιεί σε όλα τα αεροπλανοφόρα του. 

Επιπλέον τα υπόψη MSU αποτελούν επιλογή της British Airways, της American Airlines, της Air New Zealand και της FedEx, αφού μπορούν να εκκινήσουν ακόμη και τα πιο απαιτητικά αεροσκάφη, συμπεριλαμβανομένων των B777-300ER και A380.

Τέλος, καθώς οι χώρες αυξάνουν τις δεσμεύσεις τους για μείωση των εκπομπών τους με βέλτιστα πρότυπα και κανονισμούς, τα αεροδρόμια σε όλο τον κόσμο πρέπει να στραφούν προς λύσεις μηδενικών εκπομπών ρύπων. 

Για να υποστηρίξει αυτές τις απαιτήσεις, η Rheinmetall παρουσίασε πρόσφατα το Rheinmetall eMSU – την πρώτη στον κόσμο πλήρως ηλεκτρική μονάδα αεροπορικής εκκίνησης. Το eMSU επιτρέπει την εκκίνηση του κύριου κινητήρα χωρίς άνθρακα και τη μείωση των συνολικών εκπομπών ρύπων από τις επίγειες λειτουργίες. Εύκολο στη λειτουργία, είναι η πιο πράσινη λύση μονάδας αεροπορικής εκκίνησης στην αγορά, τονίζει η Rheinmetall.

Διαβάστε επίσης: Combat Digital Platform | Ψηφιακή επεξεργασία μεγάλου όγκου δεδομένων και ταχύτητα αντίδρασης από την Thales – VIDEO