ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΙ

Το BOV M16 Miloš (Milosh) 4×4 είναι ένα θωρακισμένο όχημα πολλαπλών ρόλων κατηγορίας MRAP (Mine Resistant Ambush Protected).

Το όχημα το οποίο αναπτύχθηκε πλήρως από τη σερβική κρατική αμυντική εταιρεία Yugoimport SDPR, φέρει αυξημένο επίπεδο προστασίας από νάρκες, πυρά όπλων ευθυτενούς τροχιάς και αυτοσχέδιους εκρηκτικούς μηχανισμούς. 

Το εν λόγω τροχοφόρο όχημα μάχης μπορεί να εκτελέσει μεγάλο φάσμα αποστολών ενταγμένο τόσο σε υπηρεσίες επιβολής του νόμου, όσο και από τις Ένοπλες Δυνάμεις. 

Η βασική ιδέα του οχήματος βασίζεται σε αυτοφερόμενο κύτος (Monocoque), σύγχρονα συγκροτήματα κίνησης και μετάδοσης και σε ένα ανεξάρτητο σύστημα ανάρτησης που εξασφαλίζει υψηλή κινητικότητα σε οποιοδήποτε έδαφος και καιρικές συνθήκες.

Το όχημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πληθώρα αποστολών όπως αποστολές περιπολίας, αποστολές αναγνώρισης, ως όχημα διοίκησης, για μεταφορά και υποστήριξη των μονάδων για ειδικές επιχειρήσεις, επιχειρήσεις κατά ανταρτών και αντιτρομοκρατικές επιχειρήσεις.

Το υπόψη όχημα διατίθεται σε διάφορες εκδόσεις μεταξύ αυτών και ως:

• Όχημα Διοίκησης 
• Όχημα για Κέντρο Διεύθυνσης Πυρών Μονάδες (ΚΔΠ) Πυροβολικού
• Όχημα Αναγνώρισης Πυροβολικού – Όχημα Διοίκησης με ενσωματωμένο ηλεκτρονικό σύστημα εντοπισμού κατεύθυνσης πυροβολικού και άλλα οπτοηλεκτρονικά συστήματα για επιτήρηση και έλεγχο πυρός 
• Ασθενοφόρο όχημα 
• Όχημα με αντιαρματικούς εκτοξευτές

Διαβάστε επίσης: Το μη επανδρωμένο όχημα “Small Milos” στην υπηρεσία των Σερβικών Ενόπλων Δυνάμεων | Infographics – VIDEO

Η γάστρα τύπου V του Miloš είναι κατασκευασμένη από ενισχυμένο χάλυβα ενώ στη βασική  έκδοση το όχημα έχει επίπεδο βαλλιστικής προστασίας (Επίπεδο III στο μπροστινό μέτωπο και Επίπεδο II στις λοιπές πλευρές σύμφωνα με το πρότυπο NATO Stanag 4569). Επιπλέον το όχημα έχει υψηλό επίπεδο προστασίας κατά ναρκών (Επίπεδα IIa και IIb σύμφωνα με το STANAG 4569).

Οι τροχοί του έχουν την εγγενή δυνατότητα “run-flat”, με την οποία εξασφαλίζεται η κινητικότητα του οχήματος έως και 50 χλμ σε περίπτωση σοβαρής ζημιάς στα ελαστικά ενώ διαθέτουν επίσης κεντρικό σύστημα πλήρωσης αέρα.

Στην Εθνική Φρουρά επί του παρόντος υπηρετούν 8 οχήματα Miloš στις μονάδες πυροβολικού εξοπλισμένες με τα πυροβόλα Nora B52KE Alexander The Great System (TGS) και χρησιμοποιούνται για τις ανάγκες των πυροβολαρχιών ως κέντρα διεύθυνσης πυρός.

Τα τεχνικά του χαρακτηριστικά των οχημάτων BOV M16 Miloš 4×4:

• Βάρος: 12.000 έως 14.000 κιλά
• Μέγιστη Ταχύτητα: 110+ χλμ/ώρα 
• Μήκος: 5,45μ. 
• Πλάτος: 2,51μ. 
• Ύψος: 2,30μ
• Μεταφορική ικανότητα: Έως 8 άτομα
• Κινητήρας: CUMMINS ISB 300 πετρελαίου ισχύος 300 ίππων σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Allison 3500SP με 6 ταχύτητες εμπρός και 1 όπισθεν
• Εξοπλισμός: Ένας τηλεχειριζόμενο σταθμός όπλων (Remotely Controlled Weapon System – RCWS) τύπου Μ15 (για έκδοση Ε.Φ) με εκμοντερνισμένο πολυβόλο NSV των 12,7 χιλ και ηλεκτροοπτικό εξοπλισμό. Εναλλακτικά μπορεί να φέρει έναν αυτόματο εκτοξευτή χειροβομβίδων των 40 χιλ, Έξι εκτοξευτήρες καπνού 82 χιλ, συστήματα κατευθυνόμενων αντιαρματικών πυραύλων μεγάλης εμβέλειας ή συστήματα εγγύς αεράμυνας
• Το όχημα παρέχει προστασία από πυρηνικούς, βιολογικούς και χημικούς παράγοντες (Nuclear Biological Chemical) ενώ διαθέτει σύστημα κλιματισμού, δυνατότητα για πρόσθετη αρθρωτή (modular) βαλλιστική προστασία, κάμερα θερμικής απεικόνισης, τηλέμετρο λέιζερ και σύστημα CCTV
• Υδραυλική ράμπα στο πίσω μέρος για ταχεία αποβίβαση προσωπικού

Ο τηλεχειριζόμενος σταθμός όπλων M15 της Yugoimport SDPR με τον οποίο είναι εξοπλισμένα τα οχήματα της Ε.Φ περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων ασπίδιο για προστασία του σταθμού οπλισμού μετακινούμενο κατά διεύθυνση και οπτο-ηλεκτρονικό σύστημα αποτελούμενο από: 

• Τηλέμετρο λέιζερ με βεληνεκές μεταξύ 80-5000 μέτρα
• Κάμερα Ημέρας με οπτικό ζουμ (μεγέθυνση) Χ 36
• Θερμική κάμερα με λειτουργία στο φάσμα 7.5 – 13.5 µm

Το συνολικό του βάρος ανέρχεται στα 280 κιλά και μπορεί προαιρετικά να εξοπλιστεί με σύστημα σταθεροποίησης δύο αξόνων. 

Τα τακτικά τροχοφόρα οχήματα μάχης είναι ένα πολύ χρήσιμο “εργαλείο” για Μηχανοκίνητες και λοιπές μονάδες ελιγμού και μια καλή επιλογή για αντικατάσταση των τροχοφόρων Τεθωρακισμένων Οχημάτων Μεταφοράς Προσωπικού που υπηρετούν σήμερα στην Ε.Φ όπως το VAB έκδοση VTT. 

Στο άρθρο που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες για το πρώτο ελληνικής  κατασκευής τροχοφόρο όχημα της EODH με την ονομασία HOPLITE (Οπλίτης).

Διαβάστε επίσης: EODH | Μετά τις δοκιμές στην Ελλάδα θέλει να δοκιμάσει τον “Οπλίτη” στην Κύπρο – VIDEO