Στην στρατιωτική ενίσχυση που έλαβε η Ουκρανία μετά την έναρξη του πολέμου με την Ρωσία συγκαταλέγεται και το μη επανδρωμένο υποθαλάσσιο όχημα REMUS. Το REMUS έδωσαν οι Βρετανοί στους Ουκρανούς τον Αύγουστο του 2022. 

Η σειρά αυτόνομων υποβρυχίων οχημάτων (AUV) REMUS (Remote Environmental Monitoring UnitS) σχεδιάστηκαν από το Oceanographic Systems Lab (OSL) Και κατασκευάζονται από το Woods Hole Oceanographic Institution καθώς και την Hydroid Inc, θυγατρική της νορβηγικής Kongsberg Maritime.

Το REMUS χρησιμοποιείται συνήθως για αποστολές αναγνώρισης του βυθού, ανίχνευσης και εξουδετέρωσης ναρκών. Η Ουκρανία χρειάστηκε το συγκεκριμένο σύστημα αρχικώς για ανίχνευση και εξουδετέρωση ρωσικών θαλάσσιων ναρκών. 

Αρχικώς έλαβε 6 AUVs στα οποία το προσωπικό των Ουκρανικών δυνάμεων εκπαίδευσαν οι Βρετανοί. Τα τρία δόθηκαν από τα αποθέματα των ενόπλων δυνάμεων του ΗΒ και τα άλλα τρία από την βιομηχανία.

Διαβάστε επίσης: Rheinmetall | Παρουσίαση νέου συστήματος θαλάσσιας ναρκοθέτησης

Οι διαθέσιμες εκδόσεις του REMUS περιλαμβάνουν τις εκδόσεις 6000, 600, 620, 300, 100 και M3V. Η έκδοση 6000 μπορεί να καταδυθεί σε βάθος 6 χιλιομέτρων. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που είδα το φως της δημοσιότητας, η Ουκρανία έλαβε από το Ηνωμένο Βασίλειο το REMUS 100. Το REMUS 100 μπορεί να καταδυθεί σε βάθος 100 μέτρων, έχει διάμετρο 19 εκατοστών, η μέγιστη ταχύτητα του φτάνει τους 5 κόμβους (9,3 χλμ/ώρα), η τυπική ταχύτητα πλεύσης του κυμαίνεται στους 3 κόμβους (6,5 χλμ/ώρα) και έχει αντοχή έως και 22 ώρες.

Πέρα από τις αποστολές αναγνώρισης, ανίχνευσης και εξουδετέρωσης ναρκών, με συγκεκριμένες μετατροπές το REMUS μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για καταστροφή στόχων. Συγκεκριμένα, όταν έγινε το σαμποτάζ στην Γέφυρα Κερτς της Κριμαίας, μία από τις εκδοχές που εξετάστηκε ήταν το αν η γέφυρα δέχθηκε επίθεση από οπλισμένη με επανδρωμένο υποβρύχιο REMUS. Ανάλογα σενάρια εξετάζονται και για τα πλήγματα σε πλοία του πολεμικού ναυτικού της Ρωσίας.

Διαβάστε επίσης: Έκρηξη στη γέφυρα της Κριμαίας – Δεύτερο σαμποτάζ σε ένα χρόνο