Το Rafale F5, η μελλοντική έκδοση του μαχητικού αεροσκάφους πολλαπλών ρόλων της γαλλικής Dassault Aviation, θα μπορεί να μεταφέρει έως και δεκαοκτώ πυραύλους τύπου Smart Cruiser της MBDA.

Κατά τη διάρκεια του «Paris Air Show» στο Λε Μπουρζέ του Παρισιού, η γαλλική υπηρεσία αμυντικών προμηθειών (DGA) ανακοίνωσε ότι το Rafale F5 έχει σχεδιαστεί για να να πραγματοποιεί επιθέσεις κορεσμού στα εχθρικά συστήματα αεράμυνας.

Αναπτυγμένος από την MBDA, στο πλαίσιο του προγράμματος Future Air-to-Ground Weapon (Armement Air-Sol Futur – AASF), ο πύραυλος Smart Cruiser αναμένεται να γίνει βασικό συστατικό του οπλοστασίου της γαλλικής Πολεμικής Αεροπορίας για να εκτελεί μια από τις πιο βασικές αποστολές των αεροπορικών δυνάμεων στο πεδίο επιχειρήσεων, την καταστολή της εχθρικής αεράμυνας (SEAD), καθώς μετά την απόσυρση του πυραύλου αέρος – εδάφους τύπου AS-37 MARTEL τη δεκαετία του 1990, η Γαλλία δεν διαθέτει ένα ενδεδειγμένο όπλο ενάντια στα εχθρικά ραντάρ και συστήματα αεράμυνας.

Το Rafale F5 αναμένεται να αποκτήσει αρχική επιχειρησιακή ικανότητα (IOC) το 2033, με την πλήρη επιχειρησιακή ικανότητα (FOC) να αναμένεται έως το 2035.

Αυτή η νέα έκδοση θα φέρει σημαντικές αλλαγές. Εκτός από τον μελλοντικό πυρηνικό πύραυλο ASN4G, θα περιλαμβάνει το ραντάρ τύπου AESA επόμενης γενιάς RBE2 XG, αναβαθμισμένα συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου και προηγμένη συνδεσιμότητα δεδομένων.

Η παραλλαγή F5 θα επιχειρεί σε συντονισμό με ένα μη επανδρωμένο αεροσκάφος (UCAV), το οποίο θα είναι ικανό να εκτελεί αποστολές όπως αναγνώριση, ηλεκτρονικός πόλεμος, εναέριες εμπλοκές και πλήγματα ακριβείας.

Η ενσωμάτωση του πυραύλου πλεύσης επόμενης γενιάς Smart Cruiser προορίζεται ειδικά για αποστολές SEAD και DEAD (Καταστολή – Καταστροφή Εχθρικής Αεράμυνας), με επιθέσεις κορεσμού.

Κάθε Rafale F5 θα μπορεί να μεταφέρει τρεις φορείς εκτόξευσης βλημάτων, καθένα από τα οποία θα περιέχει έξι πυραύλους, επιτρέποντας την ταυτόχρονη ανάπτυξη και χρήση έως και δεκαοκτώ Smart Cruiser.

Οι πύραυλοι ακριβείας θα μπορούν να διασκορπίζονται κοντά στην περιοχή-στόχο, να προσαρμόζουν τις τροχιές τους κατά τη διάρκεια της πτήσης και να λαμβάνουν ενημερωμένες οδηγίες από το αεροσκάφος. Η ενσωματωμένη τεχνητή νοημοσύνη θα επιτρέπει την αναδιαμόρφωση της αποστολής σε πραγματικό χρόνο, βασισμένη στις εξελίξεις στο έδαφος.

Διαβάστε επίσης: FC/ASW | Η MBDA παρουσίασε τους νέους πυραύλους TP15 και RJ10