Η Northrop Grumman ολοκλήρωσε πρόσφατα με επιτυχία την πρώτη πτητική εκστρατεία του αισθητήρα EMRIS (Electronically-Scanned Multifunction Reconfigurable Integrated Sensor).  

Σύμφωνα με την εταιρεία, αυτές οι πτήσεις, που ολοκληρώθηκαν σε συνεργασία με κυβερνητικούς εταίρους και σε αεροσκάφος που παραχωρήθηκε από την κυβέρνηση, αποτελούν το επόμενο στάδιο τεχνολογικής ωρίμανσης για το EMRIS.

Οι πτήσεις απέδειξαν την ανοιχτή αρχιτεκτονική φύση του EMRIS μέσω ενσωμάτωσης συστημάτων και επιχειρησιακή λειτουργία από τρίτα μέρη. Επιπλέον, νέο λογισμικό αναπτύχθηκε τάχιστα κατά τη διάρκεια των πτήσεων, αποδεικνύοντας την αναδιαρθρώσιμη φύση του αισθητήρα.

Το EMRIS σχεδιάστηκε χρησιμοποιώντας κοινά δομικά στοιχεία και εμπορευματοκιβωτιοποίηση λογισμικού επιτρέποντας την ταχεία, οικονομικά αποδοτική παραγωγή, παρέχοντας αυτές τις προηγμένες δυνατότητες στους χειριστές γρήγορα.

Η πλήρως ψηφιακή διάταξη Ενεργητικής Ηλεκτρονικής Σάρωσης (AESA) του EMRIS μπορεί να εκτελέσει πολλαπλές λειτουργίες, συμπεριλαμβανομένων ραντάρ, ηλεκτρονικού πολέμου και επικοινωνιών, ταυτόχρονα.

Διαβάστε επίσης: GlobalEye | Η σύγχρονη πλατφόρμα της SAAB και η περίπτωση των ελληνικών ΑΣΕΠΕ

Στο πλαίσιο των πτήσεων του EMRIS, η Northrop Grumman επέδειξε την ικανότητα να αξιοποιεί γρήγορα τεχνολογίες που αναπτύχθηκαν για άλλα προγράμματα για την προσαρμογή πολλαπλών δυνατοτήτων στο EMRIS. 

Η δεύτερη διάταξη EMRIS εισέρχεται σε δοκιμές και η Northrop Grumman βρίσκεται στη διαδικασία επίδειξης της κλιμακούμενης φύσης της κατασκευάζοντας δύο EMRIS μικρότερης επιφάνειας για επιδείξεις εφαρμογών χαμηλότερου κόστους και μεγέθους.

Η ανάπτυξη του EMRIS πραγματοποιήθηκε για την υποστήριξη ενός ευρέος φάσματος υφιστάμενων αναβαθμίσεων πλατφόρμας, καθώς και νέων αναδυόμενων ευκαιριών.

Διαβάστε επίσης: Northrop Grumman | Τροχιακή θύρα ανεφοδιασμού για στρατιωτικούς δορυφόρους των ΗΠΑ